更重要是,由此次上海车展上中国品牌和海外品牌的实力对比来看,以中国车企主导的全球汽车行业新秩序已显现出了雏形。
这几天一直在忙于后期视频制作,抽空写点图文和大家分享一下我对本届上海车展的一些观感和体会。中国是全球汽车市场的新热点 中国除了是全球最大的新车市场,并且在新能源领域的领先优势的确加速了全球汽车市场向新能源转变的步伐。在全球经济疲软的情况下,中国汽车市场的消费潜力成为黑暗中的火种。
年的上海车展被部分人称之为“全球汽车工业的转折点”,言下之意就是,中国汽车市场已经引领汽车消费未来。在过去十几个月,合资车企的“以技术换市场”优势成为了过往,合资品牌、甚至欧美豪华品牌都没有了溢价能力。反而是中国品牌的全面崛起,已经利用智能化和电动化全面赶超合资品牌产品。
丰田杯的历届冠亚军 (1981年举办了两届,2004年是最后一届)第1届,冠军为乌拉圭民族队,亚军为英格兰诺丁汉森林队,1981年2月11日,乌拉圭民族队1:0战胜英格兰诺丁汉森林队。第2届,冠军为巴西弗拉门戈队,亚军为英格兰利物浦队,1981年12月13日,巴西弗拉门戈队3:0战胜英格兰利物浦队。
但由于两队前锋射术欠佳,在120分钟的比赛里始终无法攻破对方大门,双方不得不进行残酷的点球大战。前8轮点球双方战平,第九轮卡尔达斯队将球打飞,而波尔图队一蹴而就,锁定了胜局。赛后,波尔图队的马尼彻被评为本场比赛的最佳球员。丰田杯始于1980年,从此成为每年世界足坛的收官之作。
年第9届丰田杯赛上,乌拉圭民族队与荷兰埃因霍温队各施绝技龙争虎斗,双方在120分钟内各攻进2球,点球决战时刻,民族队有“神猫”之誉的门神大展扑点球绝技,最后力挽狂澜使比分落后的民族队死里逃生一举封王;同时这场比赛9:8的高比分也成为历届丰田杯的比分之最。
年12月11日,荷兰埃因霍温与乌拉圭民族队120分钟战成2-2。独狼-罗马里奥打进1球并在点球大战时命中,但埃因霍温仍惜败给乌拉圭民族,比分是6:7,当时主帅是希丁克。
上世纪70年代,洲际杯比赛出现了球迷骚乱,几支欧洲冠军决定抵制洲际杯,改由愿意参赛的亚军队顶替。1974年,顶替拜仁参赛的马德里竞技以2:1的总比分击败阿根廷独立,夺得冠军。75和78年洲际杯则根本没有举行。
总结:奇瑞风云TT星纪元ET、捷途JMK银龙之翼、山海L6,它们就是奇瑞要在2024年上市的新车,看有你中意的没?除了它们之外,奇瑞在2024年会继续丰富四大产品序列。
奇瑞品牌旗下,2023年推出了不少新车,比较有代表性的就是探索06和奇瑞风云A8。探索06是一款主打轻越野市场的紧凑型SUV,售价为169-149万元,这款车开拓了奇瑞品牌的全新品类;风云A8则是艾瑞泽8的新能源版本,搭载插电混动系统,起售价仅为199万元。
奇瑞将会把其燃油车型的插电混动版本均归在风云序列,首款车型风云A8已经正式上市,售价199-199万元,其搭载鲲鹏C-DM混动系统,续航表现和性能表现都较为优异。
年还是国内汽车行业卷混动的一年。自主品牌几乎每家必有混动产品,奇瑞也是其中的种子选手。 今年奇瑞祭出了由第五代ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT,混动智电管理系统组成的鲲鹏C-DM混动平台。风云A8和T9上都搭载了这项技术。
年一季度,基于现款旅行者打造的山海T2即将正式上市,该车延续了旅行者产品基因及越野旅行定位,并采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM方案,包括混动专用的5T发动机,3DHT165双电机单元,以及宁德时代提供的锂电池组,纯电续航(WLTC)162km,综合油耗0.93L/100km,将为用户带来更高品质出行体验。
1、第5名 雷克萨斯:77分 雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌,本身丰田就是靠谱的象征,就更不要提雷克萨斯了,而这也是它能够上榜前5名的原因。不过在往年雷克萨斯一直都能够维持在排行榜中的前三名,不知为何在今年它却出现了明显的下滑。
2、其实如果稍微关注 J.D.Power,便可以发现其实不论海外还是国内,从可靠性上来说,现代的综合表现确实都可以称之为优秀,而且就最近三年的成绩来看,J.D.Power中国汽车品牌可靠性排行榜中,第一名都是北京现代,在海外市场也曾多次排过前三名,高端子品牌捷因斯(捷尼赛思)多次拿第一。
3、此次保时捷的登顶一方面的原因是保时捷在美国逐渐根深蒂固,很多的“大佬”都喜欢开,有很强的明星效应;其次,保时捷的产品力过硬,路试分达到了最高的89分;最后也是因为去年的第一斯巴鲁在家用轿车WRX的可靠性上略输了一筹,这样也使得保时捷把握了这个机会一飞冲天。
4、别克汽车。别克汽车是一个非常受欢迎的美国本土汽车品牌,它在北美的知名度和口碑都是非常高的,而此次别克汽车排名前三还是令人十分意外的,不过此别克非国内的别克!保时捷。保时捷汽车排名第四位,保时捷的质量表现一直都是十分稳定的,此次它跌出前三,还是让人倍感意外。丰田汽车。
埃安4月销量41012辆,同比增长302%,环比增长5%。1-4月累计销量121320辆,同比增长120%。虽说埃安里面有很多网约车用户,能抢到那么多网约车用户也是自己的本事。现在埃安把所有资源压在Hyper GT,如果Hyper GT每月能有1万辆的销量,那么埃安基本能长时间坐稳新能源第二把交椅。
月份交付量:7079台 小鹏汽车近半年的整体销量并不太好,因此在年初特斯拉降价的时候,小鹏汽车就跟进对小鹏G3i、小鹏P5和小鹏P7进行了价格调整。按计划,小鹏P7i车型将以更强的自动驾驶辅助功能来打开市场,但从4月份的交付量而言,小鹏汽车翻盘的希望或许要留给2023上海车展才亮相的小鹏G6车型了。
月1日,随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据,4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看:埃安持续突破4万辆,理想再创新高超5万辆,哪吒稳定破万,零跑、极氪还挺能打,小鹏反超蔚来,深蓝销量缩水,下面,阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。
值得注意的是,因为销量的“暴增”,理想官方特意在4月期间首次公布了周销量:4月17日—4月23日,理想汽车单周销量达到7200辆,比小鹏、蔚来4月整月的销量都要多。
值得一提的是,广汽埃安也很强势,AION Y月销量为21065辆,同比暴涨242%,已经在市场上站稳脚跟。新势力分化,理想渐入佳境 4月份新势力分化明显,小鹏、哪吒、蔚来全部被挤出新能源SUV前10,而上榜的理想和零跑却似乎找到了门道。
截止到4月份,销售完成率已经达到了24%。值得一提的是,当前埃安旗下高端品牌昊铂Hyper GT已经开启预售,有望与Model 3等车型展开激烈的竞争。理想 4月销量:25681辆 4月份,理想汽车再次月度新车销量新高,共交付新车25681辆,同比增速高达513%。
具体到5月SUV销量排行榜来看,按品牌来分,值得一提的是,日系车的占比已经达到了半数,包括日产逍客(第四名)、丰田RAV4(第五名)、本田XR-V(第六名)、日产奇骏(第七名)以及本田CR-V(第八名)五款车型,几乎是日系SUV表现最佳的一个月。
合资车当中,大众途观L本月销量下滑的较为明显,只卖出了14906辆,或许是被兄弟探岳抢走了不少市场份额,本田缤智卖出13785辆,别克昂科威卖出13583辆,成绩都比较稳定,CR-V的姊妹款本田皓影单月拿下11471辆,继续着自己的黑马之路,大众T-ROC探歌收获了10796台,属于意料之中。
从SUV畅销榜的情况看,自主品牌的市场主体地位依旧牢固,共计13款自主产品进入了SUV月度销量前20。其中尤以奇瑞和比亚迪表现最为出色,5月份SUV销量前20榜单中,奇瑞汽车有四款车上榜,比亚迪上榜了三款车。此外值得一提的是,曾经表现强势的德系品牌,目前的市场处境相对低迷,5月没有德系SUV进入畅销榜。